Dịch vụ bán bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt Thái Bình hướng đến nhu cầu cung cấp vật liệu cho hộ gia đình, tổ dân phố, doanh nghiệp, nhà máy, khu công nghiệp, đơn vị quản lý đường bộ và các đội sửa chữa hạ tầng. Vật liệu có thể sử dụng cho vá ổ gà, sửa mép đường, cải tạo mặt bê tông xi măng cũ, thảm sân bãi, đường dân sinh và đường nội bộ.
Bạn đang cần vá ổ gà, sửa chữa mặt đường xuống cấp, cải tạo sân nhà xưởng hoặc thảm đường nội bộ nhưng không muốn huy động trạm trộn và thiết bị thi công bê tông nhựa nóng? Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt là một phương án đáng cân nhắc cho những công trình cần triển khai linh hoạt, khối lượng vừa và nhỏ hoặc nằm tại vị trí khó đưa máy móc lớn vào thi công.
Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt là gì?
Carboncor Asphalt là vật liệu dùng trong xây dựng, bảo trì và sửa chữa kết cấu mặt đường theo công nghệ nguội. Vật liệu được sản xuất sẵn, đưa đến công trình để rải, tưới nước và lu lèn mà không phải gia nhiệt như hỗn hợp bê tông nhựa nóng truyền thống.
Nhà sản xuất tại Việt Nam công bố năm nhóm sản phẩm chính gồm:
- Carboncor Asphalt CA 4.0.
- Carboncor Asphalt CA 6.7.
- Carboncor Asphalt CA 9.5.
- Carboncor Asphalt CA 12.5.
- Carboncor Asphalt CA 19.
Mỗi loại có kích thước hạt, chiều dày thi công và phạm vi sử dụng khác nhau. Vì vậy, khách hàng không nên chỉ hỏi “giá một bao Carboncor Asphalt bao nhiêu” mà cần xác định rõ loại vật liệu phù hợp với hạng mục thực tế.
Trong đó, CA 9.5 thường được quan tâm cho các công việc sửa chữa, duy tu mặt đường, thảm sân bãi, đường giao thông nông thôn và một số mặt bê tông xi măng cũ bị bong tróc hoặc rỗ mặt. Với kết cấu hai lớp, CA 19 có thể được cân nhắc cho lớp dưới và CA 9.5 dùng cho lớp trên, tùy theo thiết kế và hiện trạng công trình.
Các ứng dụng phổ biến tại khu vực Thái Bình
Vá ổ gà trên đường dân sinh
Ổ gà nhỏ nếu không được xử lý sớm có thể tiếp tục mở rộng do nước thấm, tải trọng xe và sự bong bật tại phần mép. Carboncor Asphalt giúp đội sửa chữa chủ động xử lý từng vị trí mà không phải chờ một kế hoạch thảm đường quy mô lớn.
Trước khi vá, cần loại bỏ phần vật liệu yếu, vệ sinh đáy hố, xử lý nước đọng và kiểm tra lớp móng bên dưới. Không nên đổ vật liệu mới trực tiếp lên bùn đất hoặc các mảng bê tông nhựa cũ đã mất liên kết.
Sửa chữa đường nội bộ nhà máy
Các tuyến đường trong nhà máy thường xuất hiện hư hỏng tại cổng ra vào, vị trí xe quay đầu, khu vực cân xe hoặc đoạn thường xuyên chịu tải trọng lớn.
Với dạng công trình này, cần kiểm tra kỹ tải trọng phương tiện. Nếu thường xuyên có xe tải nặng hoặc xe container, phương án thi công phải tính đến kết cấu nền và chiều dày lớp vật liệu, không nên chỉ vá mỏng phần bề mặt.
Thảm sân kho và bãi đỗ xe
Carboncor Asphalt có thể được sử dụng để cải tạo sân kho, bãi đỗ xe, khu tập kết hàng và đường dẫn vào nhà xưởng.
Điều kiện quan trọng là nền phải ổn định và có độ dốc thoát nước phù hợp. Nếu sân bị lún cục bộ hoặc thường xuyên đọng nước, cần xử lý cao độ và lớp móng trước khi thảm.
Cải tạo mặt bê tông xi măng cũ
Một số sân và đường nội bộ bằng bê tông xi măng xuất hiện tình trạng rỗ mặt, bong tróc hoặc mất độ êm thuận. Carboncor Asphalt có thể được cân nhắc để tạo lớp mặt mới sau khi bề mặt cũ được vệ sinh và xử lý phù hợp.
Các khe co giãn, vết nứt hoạt động và tấm bê tông bị cập kênh cần được xử lý riêng. Nếu phần bê tông bên dưới vẫn tiếp tục dịch chuyển, vết nứt có khả năng phản ánh lên lớp mặt mới.
Ưu điểm nổi bật của bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt
Không phải gia nhiệt tại công trường
Carboncor Asphalt được đưa đến công trình trong trạng thái có thể thi công mà không cần tổ chức nấu hoặc duy trì nhiệt độ hỗn hợp như bê tông nhựa nóng.
Điều này giúp giảm số lượng công đoạn tại hiện trường, đặc biệt phù hợp với công trình nhỏ, vị trí nằm trong khu dân cư hoặc nơi khó bố trí nhiều thiết bị.
Có thể thi công bằng phương pháp thủ công kết hợp máy lu
Tùy điều kiện mặt bằng, vật liệu có thể được rải bằng máy hoặc thi công thủ công có máy lu phụ trợ. Nhờ đó, giải pháp thích hợp với cả tuyến đường tương đối lớn và những khu vực có diện tích sửa chữa nhỏ.
Quy trình vẫn phải bảo đảm các bước chuẩn bị nền, san vật liệu, tưới nước và lu lèn. Thi công thủ công không có nghĩa là có thể bỏ qua thiết bị đầm nén.
Thuận tiện cho công trình sửa chữa phân tán
Vật liệu đóng bao có thể được chở đến từng ổ gà hoặc từng đoạn đường cần bảo trì. Đội thi công chỉ mở số bao cần dùng, giúp kiểm soát vật liệu và hạn chế lượng dư thừa sau mỗi ca làm việc.
Không bị giới hạn bởi nhiệt độ vận chuyển như hỗn hợp nóng
Đối với bê tông nhựa nóng, thời gian và khoảng cách vận chuyển ảnh hưởng lớn đến nhiệt độ khi hỗn hợp đến công trường. Vật liệu Carboncor Asphalt nguội giúp việc tổ chức giao hàng linh hoạt hơn vì không phải duy trì hỗn hợp ở nhiệt độ rải nóng.
Nên lựa chọn CA 4.0, CA 6.7, CA 9.5 hay CA 19?
Carboncor Asphalt CA 4.0
CA 4.0 có cấp phối hạt nhỏ, thường được cân nhắc cho lớp hoàn thiện mỏng hoặc các vị trí cần bề mặt tương đối mịn.
Không nên mặc định sử dụng CA 4.0 để lấp ổ gà sâu. Với hư hỏng có chiều sâu lớn, cần xử lý phần nền và lựa chọn kết cấu phù hợp.
Carboncor Asphalt CA 6.7
CA 6.7 phù hợp với một số công việc sửa chữa bề mặt, sân bãi và đường nội bộ có yêu cầu lớp rải không quá dày.
Đây có thể là lựa chọn trung gian khi khách hàng cần bề mặt tương đối mịn nhưng vẫn muốn cấp phối lớn hơn CA 4.0.
Carboncor Asphalt CA 9.5
CA 9.5 là loại thường được tìm kiếm cho vá sửa mặt đường, cải tạo đường giao thông nông thôn, sân bãi, đường nội bộ và mặt bê tông xi măng bị rỗ hoặc bong tróc.
Theo thông số do nhà sản xuất công bố, CA 9.5 có chiều dày một lớp trong khoảng từ 15mm đến 40mm. Việc lựa chọn chiều dày cụ thể phải căn cứ vào nền, tải trọng và hồ sơ thiết kế.
Carboncor Asphalt CA 12.5
CA 12.5 có cỡ hạt lớn hơn CA 9.5, phù hợp với các phương án cần lớp vật liệu dày hơn hoặc yêu cầu kết cấu khác.
Khi sử dụng cỡ hạt lớn, quá trình san gạt và lu lèn phải được kiểm soát tốt để hạn chế bề mặt rỗ hoặc phân bố vật liệu không đồng đều.
Carboncor Asphalt CA 19
CA 19 thường được xem xét cho lớp dưới, lớp bù phụ hoặc kết cấu thi công hai lớp. Một phương án phổ biến là sử dụng CA 19 ở dưới và loại hạt nhỏ hơn ở lớp trên.
Không nên lựa chọn CA 19 chỉ vì đơn giá theo tấn thấp hơn. Chủng loại phải phù hợp với chiều dày và yêu cầu hoàn thiện của công trình.
Bảng báo giá bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt
Bảng dưới đây được quy đổi từ mức giá tham khảo do nhà sản xuất công bố. Đây là giá xuất hàng tại kho nhà máy, chưa phải giá giao tận công trình tại khu vực Thái Bình.
| Chủng loại vật liệu | Giá chưa VAT/tấn | Giá có VAT 10%/tấn | Quy đổi chưa VAT/25kg | Quy đổi có VAT/25kg |
|---|---|---|---|---|
| CA 4.0, CA 6.7, CA 9.5, CA 12.5 | 3.210.000 đồng | 3.531.000 đồng | 80.250 đồng | 88.275 đồng |
| CA 19 | 2.390.000 đồng | 2.629.000 đồng | 59.750 đồng | 65.725 đồng |
Nguồn giá gốc là bảng giá tham khảo tại kho nhà máy Hà Nam của nhà sản xuất.
Lưu ý quan trọng về bảng giá:
- Giá quy đổi 25kg ở trên là phép chia từ giá một tấn, không mặc nhiên là giá bán lẻ một bao đóng gói.
- Giá giao tại Thái Bình có thể cộng chi phí đóng bao, pallet, bốc xếp và vận chuyển.
- Đơn hàng số lượng ít thường có chi phí vận chuyển trên mỗi bao cao hơn.
- Giá có thể thay đổi theo chủng loại, thời điểm, số lượng và địa điểm giao nhận.
- Báo giá thi công trọn gói còn bao gồm xử lý nền, nhân công, nước, thiết bị san gạt và máy lu.
- Khách hàng cần yêu cầu báo giá ghi rõ VAT và điều kiện giao hàng.
Quy trình thi công Carboncor Asphalt đúng kỹ thuật
Bước 1: Khảo sát mặt bằng
Kiểm tra diện tích, nền hiện trạng, độ dốc, cao độ thoát nước, dạng hư hỏng và loại phương tiện lưu thông.
Nếu nền mất ổn định, cần lập phương án gia cố trước.
Bước 2: Xử lý phần hư hỏng
Loại bỏ đất, bùn, đá rời, vật liệu bong tróc và những phần không còn khả năng chịu lực. Các ổ gà sâu cần được kiểm tra lớp móng.
Bước 3: Vệ sinh và chuẩn bị nền
Bề mặt phải được làm sạch. Việc tưới nước được thực hiện theo quy trình kỹ thuật, làm ẩm đều nhưng không để nước đọng cục bộ.
Bước 4: Định vị chiều dày
Sử dụng thanh cữ, ván khuôn hoặc mốc cao độ để kiểm soát lớp vật liệu. Cần tính đến hệ số giảm chiều dày sau lu lèn.
Bước 5: Rải và san vật liệu
Vật liệu được phân bố đều, san phẳng và bù các vị trí lõm. Không nên để lớp vật liệu quá mỏng tại phần mép.
Bước 6: Tưới nước và lu lèn
Sau khi rải, tiến hành tưới nước và lu lèn bằng thiết bị phù hợp. Các lượt lu nên thực hiện có trình tự, tránh quay đầu hoặc dừng máy quá lâu trên lớp vật liệu mới.
Bước 7: Kiểm tra hoàn thiện
Kiểm tra độ bằng phẳng, cao độ, độ chặt, mép tiếp giáp và khả năng thoát nước. Những vị trí rỗ hoặc thiếu vật liệu phải được xử lý trước khi kết thúc thi công.
Bước 8: Bảo dưỡng trước khi khai thác
Sau lu lèn, cần có thời gian để nước bay hơi và quá trình kết dính phát triển. Thời điểm cho phương tiện lưu thông phải tuân theo hướng dẫn kỹ thuật và điều kiện thực tế của công trình.
Những sai lầm thường gặp khi tự vá đường
Đổ vật liệu lên ổ gà còn bùn và nước
Lớp bùn khiến vật liệu mới không có nền đỡ ổn định. Sau một thời gian ngắn, vị trí vá có thể tiếp tục lún hoặc bong mép.
Không loại bỏ phần mặt đường đã mất liên kết
Các mảng vật liệu cũ đang bong rời sẽ tiếp tục dịch chuyển dưới tải trọng. Lớp vá mới phía trên khó duy trì ổn định nếu phần bên dưới không được xử lý.
Rải một lớp quá dày
Khi ổ gà sâu, nhiều người đổ toàn bộ vật liệu vào một lần rồi chỉ đầm phần mặt. Cách làm này có thể khiến phần dưới không đạt độ chặt cần thiết.
Không dùng thiết bị đầm nén
Cho xe máy hoặc ô tô chạy qua không thể thay thế hoàn toàn quá trình lu lèn có kiểm soát. Những khu vực ở góc và mép ổ gà thường không nhận đủ lực nén từ bánh xe.
Chỉ tính vật liệu theo diện tích
Khối lượng thực tế phụ thuộc vào chiều sâu và độ lồi lõm. Cần đo nhiều điểm để xác định chiều dày trung bình thay vì chỉ đo chiều dài và chiều rộng.
Câu hỏi thường gặp
Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt có dùng để vá ổ gà được không?
Có. Đây là một trong những ứng dụng phổ biến của vật liệu. Tuy nhiên, ổ gà phải được vệ sinh, xử lý phần nền yếu và lu lèn đúng kỹ thuật.
Có thể tự mua vật liệu về thi công không?
Có thể đối với hạng mục nhỏ nếu người thực hiện có dụng cụ san gạt và thiết bị đầm nén phù hợp. Với đường xe tải hoặc diện tích lớn, nên có đơn vị kỹ thuật khảo sát.
Một bao 25kg thảm được bao nhiêu mét vuông?
Diện tích phụ thuộc vào chiều dày và khối lượng thể tích thực tế. Với lớp dày 2cm và khối lượng thể tích tạm tính khoảng 2.160kg/m³, một bao 25kg tương đương khoảng 0,58m² về lý thuyết.
Con số thực tế có thể thấp hơn do nền lồi lõm, hao hụt và yêu cầu bù phụ.
Có thể thảm trên nền bê tông xi măng không?
Có thể cân nhắc nếu nền còn ổn định và được chuẩn bị đúng cách. Các vết nứt hoạt động, tấm bê tông cập kênh và vị trí lún phải được xử lý trước.
Carboncor Asphalt có cần tưới nhựa dính bám không?
Quy trình sử dụng Carboncor Asphalt có những yêu cầu riêng về chuẩn bị bề mặt và tưới nước. Không nên tự áp dụng toàn bộ quy trình bê tông nhựa nóng sang vật liệu này.
Có thi công khi trời mưa được không?
Hướng dẫn chính thức nêu không thi công khi trời mưa hoặc có khả năng mưa; nếu gặp mưa đột ngột cần ngừng cấp vật liệu, che phủ và xử lý nước đọng. Một số trường hợp mưa phùn ngắn có thể được xử lý theo hướng dẫn kỹ thuật tại hiện trường.
Giá trong bảng đã bao gồm giao hàng chưa?
Chưa. Đây là giá tham khảo tại kho nhà máy và giá quy đổi theo khối lượng. Chi phí giao đến khu vực Thái Bình cần được tính theo số lượng và địa chỉ cụ thể.
Đặt mua bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt tại Thái Bình
Lựa chọn đúng nơi Bán Bê Tông Nhựa Nguội Carboncor Asphalt Thái Bình giúp chủ công trình chủ động hơn khi vá ổ gà, sửa đường nội bộ, cải tạo sân bãi hoặc hoàn trả mặt đường sau thi công hạ tầng.
👉 Hãy liên hệ Mai Anh để được tư vấn miễn phí – báo giá nhanh chóng – thi công chuyên nghiệp!
📞Hotline:👉👉👉 0876.001.999
📱 Zalo: 0876.001.999
Dịch vụ bán bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt Thái Bình phù hợp với nhu cầu vá ổ gà, sửa chữa đường dân sinh, cải tạo sân bãi, đường nội bộ và những công trình cần triển khai linh hoạt.
