Bạn đang tìm đơn vị bán thảm bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt Cao Bằng để vá ổ gà, sửa chữa mặt đường xuống cấp, thảm đường nội bộ hoặc bảo trì đường giao thông nông thôn? Carboncor Asphalt là giải pháp vật liệu trộn sẵn theo công nghệ nguội, có thể vận chuyển đến công trường dưới dạng bao 25kg hoặc vật liệu rời mà không cần duy trì nhiệt độ cao như bê tông nhựa nóng.
Giải pháp này phù hợp với những công trình có diện tích nhỏ và vừa, nhiều điểm hư hỏng phân tán, đường vào khó huy động dây chuyền thảm nóng hoặc yêu cầu sửa chữa trong thời gian ngắn. Tại Cao Bằng, nhu cầu duy tu đường thường phát sinh ở đường liên xã, đường thôn xóm, khu dân cư, sân trường, bãi đỗ xe, đường nội bộ nhà máy và các tuyến chịu tác động của mưa lũ.
Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt là gì?
Carboncor Asphalt, thường được viết tắt là CA, là hỗn hợp gồm xít than đá, cốt liệu đá và nhũ tương có sử dụng phụ gia đặc biệt. Hỗn hợp được chế tạo tại nhà máy theo công nghệ nguội, sau đó vận chuyển đến nơi sử dụng.
Theo TCCS 09:2024/CĐBVN, vật liệu này có thể được sử dụng trong xây mới, nâng cấp, cải tạo và sửa chữa kết cấu áo đường ô tô. Phạm vi ứng dụng gồm:
- Bảo trì và vá sửa mặt đường thuộc nhiều cấp đường.
- Làm lớp hao mòn nhằm cải thiện độ nhám và độ bằng phẳng.
- Làm tầng mặt cho đường cấp thấp, đường giao thông nông thôn hoặc tuyến có lưu lượng xe thấp khi kết cấu bên dưới đáp ứng yêu cầu.
- Sửa chữa ổ gà, bong bật cục bộ và những vị trí nứt mai rùa đã được đào bỏ.
Điểm cần hiểu đúng là Carboncor Asphalt không phải vật liệu “đổ đâu cũng được”. Hiệu quả của lớp thảm phụ thuộc vào cường độ nền, tình trạng lớp móng, khả năng thoát nước, chiều dày rải và chất lượng lu lèn. Nền đường đã lún, bùn hóa hoặc mất ổn định phải được xử lý trước.
Vì sao Carboncor Asphalt phù hợp với công trình tại Cao Bằng?
Cao Bằng có nhiều tuyến đường miền núi, đường cong dốc, đường liên xã và các điểm thi công cách xa khu vực trung tâm. Với các hạng mục sửa chữa nhỏ, việc huy động trạm trộn, xe chuyên chở vật liệu nóng, máy rải và thiết bị cơ giới lớn có thể làm tăng chi phí.
Carboncor Asphalt mang lại một số lợi thế đáng chú ý.
Không cần gia nhiệt vật liệu tại công trường
Vật liệu được sản xuất sẵn và rải ở nhiệt độ môi trường. Đơn vị thi công không phải đun nóng hỗn hợp ngay tại hiện trường, nhờ đó giảm số lượng thiết bị cần huy động cho công việc vá sửa nhỏ.
Điều này đặc biệt hữu ích với công trình trong ngõ hẹp, sân trường, khu dân cư hoặc những đoạn đường có diện tích hư hỏng phân tán.
Bao 25kg thuận tiện cho sửa chữa nhiều vị trí
Vật liệu đóng bao giúp chia khối lượng theo từng ổ gà hoặc từng đoạn đường. Đội thi công có thể kiểm đếm số bao, tập kết tại nhiều điểm và bảo quản phần chưa sử dụng theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Mỗi tấn vật liệu tương đương khoảng 40 bao loại 25kg. Đối với đơn hàng lớn hoặc thảm đường trên diện tích rộng, khách hàng có thể đặt theo tấn để giảm chi phí bao bì và tối ưu vận chuyển.
Thi công được ở nơi máy lớn khó tiếp cận
TCCS 09:2024/CĐBVN cho phép dùng lu có tải trọng nhỏ hơn hoặc đầm bàn tại vị trí ngõ nhỏ, chật hẹp và đoạn cong gấp khúc mà lu từ 4 đến 6 tấn khó hoạt động. Khi dùng thiết bị nhỏ, số lượt đầm phải tăng để đạt độ chặt cần thiết.
Phù hợp với sửa chữa cục bộ
Carboncor Asphalt phát huy ưu thế ở những công việc như:
- Vá ổ gà trên đường nhựa.
- Xử lý mép đường bị bong bật.
- Sửa đường nội bộ nhà máy, kho bãi.
- Thảm lối đi trong trường học, bệnh viện.
- Sửa sân bãi và bãi đỗ xe.
- Làm lớp hao mòn cho một số loại đường theo thiết kế.
- Cải thiện bề mặt đường bê tông xi măng đã được xử lý khe nứt đúng kỹ thuật.
Các loại Carboncor Asphalt phổ biến
TCCS 09:2024/CĐBVN phân loại vật liệu theo cỡ hạt lớn nhất danh định, gồm CA 6.7, CA 9.5, CA 12.5 và CABR 19. Mỗi loại có phạm vi sử dụng và chiều dày tham khảo khác nhau.
Carboncor Asphalt CA 6.7
CA 6.7 là dòng cốt liệu mịn, phù hợp với lớp thảm sau lu lèn dày khoảng 1–1,5cm.
Ứng dụng thường gặp:
- Làm lớp hao mòn mỏng.
- Sửa hư hỏng có chiều sâu dưới khoảng 1,5cm.
- Xử lý khe, mép hoặc vị trí bong tróc nông.
- Hoàn thiện bề mặt lối đi và sân nhỏ.
CA 6.7 không phải lựa chọn tối ưu để lấp một lần vào ổ gà sâu. Nếu hố sâu hơn phạm vi cho phép, cần chia lớp hoặc dùng cấp phối có cỡ hạt lớn hơn cho lớp bên dưới.
Carboncor Asphalt CA 9.5
CA 9.5 là loại được sử dụng phổ biến trong công tác bảo trì và vá ổ gà. Chiều dày tham khảo sau lu lèn khoảng 1,5–3cm.
Sản phẩm phù hợp với:
- Vá ổ gà sâu đến khoảng 30mm.
- Làm lớp mặt trên.
- Thảm đường giao thông nông thôn.
- Sửa chữa đường nội bộ.
- Làm lớp hoàn thiện cho vị trí vá nhiều lớp.
Đối với vị trí sâu không quá 30mm, tiêu chuẩn hướng dẫn sử dụng CA 9.5 hoặc CA 6.7; CA 6.7 được lựa chọn khi chiều sâu dưới 15mm.
Carboncor Asphalt CA 12.5
CA 12.5 có cỡ hạt lớn hơn, chiều dày tham khảo khoảng 3–4cm sau lu lèn. Vật liệu có thể dùng cho lớp mặt, lớp hao mòn hoặc sửa chữa hư hỏng cần chiều dày lớn hơn CA 9.5.
Đây là phương án đáng cân nhắc cho đường nội bộ có xe tải, điểm quay đầu xe hoặc vị trí vá cần kết cấu dày nhưng vẫn phải dựa vào thiết kế và tình trạng nền.
Carboncor Asphalt CA 19
CABR 19 có cỡ hạt danh định lớn nhất 19mm, chiều dày tham khảo khoảng 4–5cm. Loại này thường được cân nhắc cho lớp dưới, lớp móng hoặc phần bù phụ của vị trí hư hỏng sâu.
Với ổ gà sâu trên 30mm, tiêu chuẩn cho phép rải CA 9.5, CA 12.5 hoặc CA 19 thành nhiều lớp. Khi chưa đầm lèn, lớp CA 9.5 không nên dày quá 35mm; CA 12.5 và CA 19 không nên dày quá 50mm.
Bảng báo giá Carboncor Asphalt Cao Bằng
Giá dưới đây được tổng hợp từ bảng giá công khai của nhà sản xuất và đơn vị phân phối tại thời điểm kiểm tra. Chi phí giao thực tế đến Cao Bằng phụ thuộc vào chủng loại, khối lượng, địa chỉ nhận hàng, tải trọng xe, điều kiện đường vào và nhu cầu bốc xếp.
| Sản phẩm hoặc hạng mục | Quy cách | Giá tham khảo | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| CA 6.7, CA 9.5, CA 12.5 tại nhà máy Hà Nam | 1 tấn | 3.210.000 đồng chưa VAT; 3.531.000 đồng gồm VAT | Hàng giao tại nhà máy trên phương tiện bên mua |
| Carboncor Asphalt CA 19 tại nhà máy Hà Nam | 1 tấn | 2.390.000 đồng chưa VAT; 2.629.000 đồng gồm VAT | Chưa gồm vận chuyển đến Cao Bằng |
| Carboncor Asphalt bán lẻ | Bao 25kg | Khoảng 120.000–150.000 đồng/bao | Tùy loại vật liệu và kho nhận hàng |
| Đơn hàng từ 1 tấn | Khoảng 40 bao 25kg | Liên hệ báo giá sỉ | Có thể báo theo tấn hoặc theo chuyến |
| Vận chuyển đến Cao Bằng | Theo chuyến | Khảo sát địa chỉ | Phụ thuộc cự ly, tải trọng và khả năng tiếp cận |
| Thi công vá ổ gà | Theo khối lượng thực tế | Khảo sát trước khi báo giá | Cần đo diện tích và chiều sâu từng vị trí |
| Thi công thảm đường trọn gói | Theo m² hoặc tấn | Lập dự toán riêng | Phụ thuộc nền, chiều dày, nhân công và thiết bị |
Quy trình thi công Carboncor Asphalt đúng kỹ thuật
Bước 1: Khảo sát hiện trạng
Đo diện tích, chiều sâu, độ dốc và tình trạng lớp móng. Đánh dấu khu vực cần đào bỏ và xác định hướng thoát nước.
Với dự án thảm toàn bộ mặt đường, phải kiểm tra cường độ nền, cao độ và độ bằng phẳng trước khi lựa chọn chiều dày.
Bước 2: Cắt và đào phần hư hỏng
Đối với mặt đường nhựa, nên dùng máy cắt để tạo cạnh cân đối. Tiêu chuẩn hướng dẫn cắt rộng ra ngoài vùng hư hỏng khoảng 5–10cm để loại bỏ phần nứt yếu gần mép.
Không nên để cạnh vá có dạng vát mỏng vì mép mỏng dễ bong dưới tác động của bánh xe.
Bước 3: Vệ sinh và xử lý đáy
Loại bỏ bụi, bùn, vật liệu rời và nước đọng. Đầm lại đáy bằng đầm cóc khi cần. Nếu lớp móng đã hư hỏng, bổ sung cấp phối và đầm đạt yêu cầu trước khi rải CA.
Bước 4: Tưới ẩm
Tưới đều đáy và cạnh hố. Phạm vi tưới có thể rộng hơn mép hư hỏng khoảng 10cm nhưng không được tạo thành vũng.
Bước 5: Rải vật liệu theo đúng chiều dày
Với hư hỏng dưới 15mm có thể cân nhắc CA 6.7. Vị trí sâu đến 30mm thường dùng CA 9.5. Ổ gà sâu hơn phải chia lớp và lựa chọn CA 9.5, CA 12.5 hoặc CA 19 theo phương án kỹ thuật.
Khi vá, vật liệu có thể được rải cao hơn mặt đường cũ một khoảng phù hợp để bù lún sau đầm. Không nên rải một lớp quá dày vì phần đáy khó đạt độ chặt.
Bước 6: Tưới nước và lu lèn
Tưới nước theo hướng dẫn, sau đó lu hoặc đầm ngay. Thiết bị phải đi từ mép vào giữa, tránh làm xô lệch vật liệu.
Với vị trí vá nhiều lớp, mỗi lớp phải được đầm chặt trước khi rải lớp tiếp theo.
Bước 7: Bảo dưỡng và thông xe
Đối với công việc vá sửa nhỏ, tiêu chuẩn khuyến nghị chờ khoảng 1–2 giờ để nước bay hơi trước khi thông xe. Với lớp thảm trên đoạn dài, thời gian bảo dưỡng thường khoảng 4–8 giờ tùy thời tiết, nhiệt độ và độ ẩm.
Không nên cho xe tải nặng đánh lái hoặc phanh gấp ngay trên vị trí vừa thi công.
Cách bảo quản Carboncor Asphalt đóng bao
Theo TCCS 09:2024/CĐBVN, vật liệu đóng trong bao kín, không rách và không bị vón cục có thể được sử dụng trong thời hạn không quá 12 tháng kể từ ngày sản xuất. Bao phải được cất ở nơi mát, tránh nắng trực tiếp, có mái che mưa và thoát nước tốt.
Khi bảo quản tại Cao Bằng cần lưu ý:
- Kê bao trên pallet, không đặt trực tiếp xuống nền đất.
- Không xếp sát tường bị thấm.
- Phủ bạt nhưng vẫn bảo đảm thông thoáng.
- Kiểm tra ngày sản xuất trước khi nhập kho.
- Ưu tiên sử dụng lô nhập trước.
- Bao đã mở phải được đóng kín lại trong vòng một giờ nếu chưa dùng hết.
- Vật liệu đã đổ thành đống chỉ tái sử dụng khi còn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và được bảo quản đúng điều kiện.
Câu hỏi thường gặp từ các khách hàng dành cho Mai Anh
Một tấn Carboncor Asphalt có bao nhiêu bao?
Với bao 25kg, một tấn tương đương 40 bao.
Một tấn Carboncor Asphalt thảm được bao nhiêu mét vuông?
Theo định mức tham khảo, một tấn có thể thảm khoảng 33,7m² ở chiều dày 1,5cm; 25,5m² ở chiều dày 2cm; 17,2m² ở chiều dày 3cm; 13,6m² ở chiều dày 4cm và 10,3m² ở chiều dày 5cm.
Carboncor Asphalt có vá được đường bê tông xi măng không?
Có thể sử dụng trong một số trường hợp nhưng phải đánh giá tình trạng tấm bê tông, xử lý khe co giãn và vết nứt. Một số phương án cần sử dụng lưới sợi thủy tinh hoặc lớp nhũ tương dính bám theo thiết kế.
Có thể thi công Carboncor Asphalt khi trời mưa không?
Không. TCCS 09:2024/CĐBVN quy định không thi công khi trời mưa hoặc có khả năng mưa. Lớp đang thi công hoặc vừa hoàn thiện phải được che phủ nếu gặp mưa.
Có cần tưới nhựa dính bám trước khi rải không?
Tùy loại bề mặt và phương án thiết kế. Với công tác vá sửa thông thường, bề mặt được vệ sinh và tưới ẩm theo quy trình. Khi thi công trên bê tông xi măng hoặc trường hợp cần tăng dính bám, có thể dùng nhũ tương phù hợp theo chỉ dẫn kỹ thuật.
Carboncor Asphalt có thay thế được việc xử lý nền yếu không?
Không. Vật liệu mặt đường không thể khắc phục nguyên nhân lún từ nền hoặc lớp móng. Phần kết cấu phía dưới phải được sửa chữa và đầm chặt trước.
Liên hệ mua Carboncor Asphalt tại Cao Bằng
Dịch vụ bán thảm bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt Cao Bằng phù hợp với khách hàng cần mua bao 25kg, đặt hàng theo tấn, vá ổ gà hoặc thi công thảm đường trọn gói.
👉 Hãy liên hệ Mai Anh để được tư vấn miễn phí – báo giá nhanh chóng – thi công chuyên nghiệp!
📞Hotline:👉👉👉 0876.001.999
📱 Zalo: 0876.001.999
Công ty Mai Anh – Giải pháp cung cấp và tư vấn bán bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt Cao Bằng.
Khảo sát đúng hiện trạng, lựa chọn đúng cấp phối và kiểm soát kỹ quá trình lu lèn là ba yếu tố quan trọng nhất để công trình đạt độ ổn định. Thay vì chỉ so sánh giá mỗi bao, chủ đầu tư nên đánh giá tổng chi phí gồm xử lý nền, vật liệu, vận chuyển, nhân công, thiết bị và bảo dưỡng sau thi công.
